5月11日，“中國(guó)第一條國(guó)際山地賽道”鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)迎來(lái)“解碼運(yùn)動(dòng)DNA” 2017 BMW北區(qū)3系駕控大師挑戰(zhàn)賽總決賽，上演了一場(chǎng)激動(dòng)人心的駕控盛會(huì)，演繹別具一格的速度與激情。作為“駕駛者之車”的BMW 3系以其精準(zhǔn)的操控和出眾的性能，在征服鄂爾多斯賽道之余讓眾多駕駛者嘆服。5月12日至14日，從9個(gè)城市分站賽中脫穎而出的110名車手將在鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)會(huì)師，與BMW 3系M運(yùn)動(dòng)型車型組成戰(zhàn)隊(duì)，角逐“3系駕控大師”的稱號(hào)。
征服賽道代表了駕駛者更高層次的追求，駕駛者在賽道上尋找專屬于自己的駕駛樂趣，而在鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)上，駕駛者對(duì)速度的渴望會(huì)愈發(fā)高漲。從熱身對(duì)車輛的熟悉，到復(fù)合彎道的極限挑戰(zhàn)，再到無(wú)數(shù)駕駛者向往的賽道飛馳，BMW 3系始終讓駕駛者信心十足。面對(duì)連續(xù)爬坡、過(guò)彎的重重挑戰(zhàn)，BMW 3系游刃有余，展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性和靈活的操控性。扎實(shí)的運(yùn)動(dòng)轎車底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及高剛性的車身共同賦予了BMW 3系無(wú)與倫比的賽道表現(xiàn)。
忠于駕控40余年的“運(yùn)動(dòng)DNA”
BMW 3系是人生里繞不開的一輛車，它是駕駛者的象征，也是BMW核心造車哲學(xué)的代表。在駛?cè)胭惖乐埃瑹嵘黼A段便已經(jīng)讓駕駛者足夠興奮起來(lái)。一直以來(lái)，BMW 3系忠于后輪驅(qū)動(dòng)以及50:50前后配重的平衡哲學(xué)，使車輛在加速、轉(zhuǎn)向、剎車過(guò)程中帶來(lái)最佳的操控平衡。BMW 3系正是憑借這些特質(zhì)，成為了40多年來(lái)賽車界的傳奇，也是運(yùn)動(dòng)轎車的代名詞。而其平衡哲學(xué)的另一面則是，駕駛者在能夠享受純粹駕駛樂趣的同時(shí)，又擁有舒適、安全的日常駕乘體驗(yàn)。
在直線加速及剎車熱身練習(xí)過(guò)程中，駕駛者對(duì)BMW 3系的動(dòng)力系統(tǒng)也有了切身認(rèn)知。BMW 3系配備了寶馬最新一代B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與8速手自一體運(yùn)動(dòng)型變速箱完美組合，在提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了年輕一代消費(fèi)者追求的高效動(dòng)力。屢獲大獎(jiǎng)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗和排放間達(dá)到了完美的平衡，具有突出的響應(yīng)迅速、平穩(wěn)與靜音特性，使得操控感受極為順暢舒適，更有利于造就“人車合一”的隨心與細(xì)膩。在急加速時(shí)，BMW 3系變速箱迅速反應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)從8檔直接降至2檔，保障車輛充沛的動(dòng)力輸出。
操控激情在賽道全釋放
賽車場(chǎng)是感受速度與激情，尋找自身與車輛極限的最佳場(chǎng)所。在賽道里，駕駛者的駕駛技術(shù)和車輛的綜合性能都將得到嚴(yán)苛的評(píng)判。鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)賽道形如馳騁的駿馬，賽道全長(zhǎng)3.75公里，最大落差32米，是全球首條以動(dòng)物形狀構(gòu)筑整體的賽道。賽道18個(gè)彎中，尤以T1、T2、T3的組合彎，T9、T10的“馬背跳躍點(diǎn)”難度最大，通常都是專業(yè)賽車才能高速通過(guò)的這些彎道，BMW 3系出眾的性能讓參賽選手能夠在此游刃有余，應(yīng)對(duì)自如。
如何能在賽道駕駛中實(shí)現(xiàn)人車合一，達(dá)到最快圈速？在鄂爾多斯賽道集合了熱身訓(xùn)練、彎道制動(dòng)、復(fù)合彎道、賽道片段等挑戰(zhàn)，無(wú)不考驗(yàn)著BMW 3系的操控性以及駕駛者與車輛之間的配合。在急加速過(guò)程中，駕駛者需要充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合。進(jìn)彎時(shí)需要提前預(yù)判剎車點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)慢速進(jìn)彎快速出彎；而彎道制動(dòng)過(guò)程中，BMW 3系50:50車身平衡的天生優(yōu)勢(shì)，讓3系過(guò)彎時(shí)更為穩(wěn)定。如車輛稍有打滑，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)便發(fā)揮作用，防止車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足，確保精準(zhǔn)的行駛方向；在經(jīng)過(guò)復(fù)合彎道時(shí)，BMW 3系精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛者控制更為細(xì)膩，進(jìn)一步保證駕駛者充分的駕駛樂趣，并提高圈速成績(jī)。
誕生于1975年的BMW 3系是運(yùn)動(dòng)型轎車的集大成之作。作為BMW家族中最成功的車型之一，BMW 3系一直以來(lái)被定義為體現(xiàn)BMW純粹駕駛樂趣的最佳車型，更是完美結(jié)合了動(dòng)感的設(shè)計(jì)、無(wú)與倫比的靈活性和良好的日常實(shí)用性。創(chuàng)新不止，激情不變，BMW 3系的傳奇仍在不斷續(xù)寫。
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