曾經(jīng)因高顏值、低價(jià)格迅速占領(lǐng)中國市場的韓系車不再風(fēng)光——已將中國作為重要市場的現(xiàn)代與起亞自去年開始在華銷量就萎靡不振，并且這種趨勢一直持續(xù)到了今年。
8月20日，持有東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)的江蘇悅達(dá)投資股份有限公司(下稱“悅達(dá)投資”，600805.SH)發(fā)布了半年報(bào)，當(dāng)中透露東風(fēng)悅達(dá)起亞上半年銷量同比減少5.82%，凈利潤下降更為嚴(yán)重，比去年同期下滑63.89%。
比銷量及利潤下滑更讓起亞警覺的是，部分東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商因虧損已經(jīng)退網(wǎng)。在此情況下，起亞在華開始籌建區(qū)域事業(yè)部，準(zhǔn)備進(jìn)入市場一線抓銷售業(yè)績。
東風(fēng)悅達(dá)起亞打算如何應(yīng)對銷量的下滑、經(jīng)銷商的退出?對營銷系統(tǒng)的這一調(diào)整抱以何種期望?現(xiàn)是否已收到成效?記者就上述相關(guān)問題向東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)送采訪提綱，其聘請的公關(guān)公司員工馬慧強(qiáng)告訴記者，因東風(fēng)悅達(dá)起亞下周要舉辦一個(gè)重大活動(dòng)，近期太過繁忙，對記者提出的問題無法作答。
成立于2002年的東風(fēng)悅達(dá)起亞，名字中自帶公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，東風(fēng)汽車、悅達(dá)投資、韓國起亞3家的持股比例分別為25%：25%：50%，生產(chǎn)基地位于悅達(dá)投資所在地——江蘇鹽城。
從2007年開始，起亞汽車迅速占領(lǐng)中國市場，到2014年，東風(fēng)悅達(dá)起亞共銷售64萬輛汽車，這也使得中國成為起亞最大的市場。
在中國市場發(fā)展順風(fēng)順?biāo)钠饋啴a(chǎn)品規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，轎車K系列就有了7款，并且還推出了SUV與新能源產(chǎn)品。僅在今年上半年，東風(fēng)悅達(dá)起亞就推出了新款K3、KX5、K5混動(dòng)版、華騏等新車型。
然而，東風(fēng)悅達(dá)起亞近來的銷量并未隨著產(chǎn)品豐富而增長。2015年，東風(fēng)悅達(dá)起亞共銷售了61萬輛，這一數(shù)字比2014年減少4.63%。今年上半年，該公司共銷售28.55萬輛汽車，同比下降5.82%。而凈利潤下滑的更明顯，盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞今年上半年共獲得4.05億元凈利潤，這一數(shù)字同比去年仍減少了63.89%。
東風(fēng)悅達(dá)起亞的計(jì)劃是——今年全年的銷量目標(biāo)達(dá)到68萬輛，從上半年的銷售數(shù)據(jù)看，該公司今年實(shí)現(xiàn)這一銷售目標(biāo)難度不小。
隨著起亞在華銷量的下降，起亞的經(jīng)銷商們也撐不住了。據(jù)公開報(bào)道，現(xiàn)北京已有部分起亞經(jīng)銷商因虧損退網(wǎng)。北京北部最大經(jīng)銷商——北京亞運(yùn)村汽車市場的東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店已停止售車，而這并不是東風(fēng)悅達(dá)起亞京城經(jīng)銷商虧損的個(gè)案。
